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嵐圖FREE+預售22.99萬起,華為激光雷達智駕+鴻蒙5.0座艙上車

段可心 編輯:吳利虹 發布于:2025-06-24 18:28 PConline原創

6月24日,嵐圖汽車官方宣布嵐圖FREE+正式開啟預售,預售價22.99萬元起,新車定位中大型SUV。其最大亮點之一,便是成為首批搭載最新華為乾崑智駕ADS 4.0的車型,同時配備華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5,新車在智能駕駛與智能座艙領域實現雙重突破。

嵐圖FREE+搭載的華為乾崑智駕ADS 4.0是其核心競爭力所在。全車配置29個傳感器,涵蓋1顆192線激光雷達、1個4D毫米波雷達等,融合激光雷達與視覺方案,提升感知能力和安全冗余。智駕開啟時,后視鏡及車尾LOGO處的智駕小藍燈會亮起提醒周圍車輛。

其智駕功能實用便捷,在城市道路可自動跟車、啟停,緩解擁堵時的駕駛疲勞;高速行駛時,實現自動巡航、變道超車等操作,如經驗豐富的“老司機”輔助駕駛。同時,安全冗余設計出色,硬件層面的多傳感器融合提供多重保險,軟件層面具備容錯與自適應調整能力,可應對突發狀況。

智能座艙方面,嵐圖FREE+搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5,配備智慧車載語音助手,具備云端語音訓練引擎+端側語音模型,可實現一句話多意圖、自定義喚醒詞、連續對話、上下文理解、音區鎖定等功能。

系統提供小憩、洗車、離車不下電、露營四大情景模式,自動調節座艙環境參數,適配多樣化用車場景。智能座艙支持超過5萬款手機應用無縫連接,通過HSpace-link技術實現平板等外設的無感連接,將座艙拓展為功能強大的移動智能空間。

外觀方面,嵐圖FREE+基于"城市光影美學"設計語言打造,車頭采用了封閉式的窄條幅樣式的格柵造型,官方稱之為“城市星空發光格柵”具備發光燈語,以LED矩陣為光源,200顆LED燈珠配合9種動態光效。而造型狹長的“曙光之眸”前大燈和中網直接相連,采用矩陣式LED光源,看起來相當犀利。車頂還配有激光雷達,結合華為乾崑智駕ADS 4系統,提升車輛日常行駛安全性。

車身側面,以往的大角度后傾的懸浮式D柱改成了三角形結構,車尾部設計比較簡潔,貫穿式的尾燈視覺效果和辨識度都不錯,同時尾部LOGO也配有ADS小藍燈,在開啟智駕輔助功能時會點亮。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4915/1960/1660mm,軸距為2960mm,定位為中大型SUV。

內飾方面,嵐圖FREE+采用“浮光島嶼”設計風格,搭載15.6英寸面板,提供AR-HUD抬頭顯示功能,有琥珀棕、深海藍、極光紫三款內飾可選。車內大面積覆蓋真皮材質,95%的面積都包了軟質皮革和仿麂皮配備。

新車配備云朵座椅2.0并新增女王副駕,可163°躺倒。后排搭載7L雙側開門冷暖箱,支持-6到50℃溫域,離車24小時保溫,且擁有OTA升級功能,殺菌率達99.99%。

新車配備了Voyah Sound音響系統,擁有22個揚聲器,打造出7.1.4全景聲場,并且在頭枕處設置了雙音箱,還能模擬超跑聲浪,極大地激發駕駛熱情。采用OEKO-TEX認證的面料,搭配CN95空調濾芯,全方位守護車內空氣質量。視覺上,座艙采用浮島式布局,配備256色光瀑氛圍燈,更有獨特的“時光模式”動態光影,將科技感與溫馨氛圍完美融合。

此外,嵐圖FREE+副駕擁有智能美妝鏡采用鏡屏一體設計,支持日光級顯色與三檔色溫調節;后備箱配備220V充電插座,拓展戶外場景實用性;1.78㎡全景天幕搭配電動遮陽簾,紫外線隔絕率超99%,兼顧采光與防曬需求。

動力方面,嵐圖FREE+搭載1.5T發動機和電動機組成的增程式動力系統,提供兩驅和四驅版本。其中1.5T發動機最大凈功率為95kW,兩驅版驅動電機最大功率為215kW,四驅版前后電機最大功率分別為135kW和215kW。匹配43.2kWh的磷酸鐵鋰電池組,兩驅車型工信部公布純電續航里程為235/225km,四驅車型工信部純電續航里程為196/190km,綜合續航最遠超1200公里。

底盤方面,嵐圖FREE+使用“EDC可變魔毯底盤”,搭載“百萬豪車保時捷”同款的倍適登減震器,內部配有電磁閥,通過車輛內置的多個激光雷達實時檢測路況,根據車輪、車身的動態,調節減震器內的阻尼,實現阻尼力的快速切換,適應不同情況的路面,涵蓋運動、舒適、節能等多元場景需求。

該車還提供獨有的“嵐擎模式”,開啟后可以提供豐富多樣、能根據加速G值動態調整音頻率的超跑聲浪,外加模擬大排量燃油車換擋的頓挫感,為駕駛體驗提供十足的樂趣。

嵐圖FREE+整合了智能、舒適和性能三大優勢。在智能化方面,華為ADS 4.0和鴻蒙座艙5.0定義了新一代人車交互標準;在舒適性上,大五座空間和場景化舒適配置能夠滿足家庭全場景需求;在性能方面,增程長續航和全鋁魔毯底盤實現了激情駕控與日常通勤的兼容。以22.99萬起的預售價,嵐圖FREE+有望成為20萬級中大型新能源SUV市場的“顛覆者”。

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