小米YU7是小米汽車(chē)?yán)^首款電動(dòng)轎車(chē)SU7后推出的第二款車(chē)型，定位于中大型純電SUV，主要競(jìng)品涵蓋特斯拉Model Y等。作為小米布局SUV市場(chǎng)的關(guān)鍵車(chē)型，YU7憑借運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)、高性能配置和智能化特點(diǎn)，有望在新能源SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。該車(chē)已正式發(fā)布，計(jì)劃于當(dāng)年7月上市。

YU7沿襲SU7的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用轎跑SUV的外觀造型，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后外觀獨(dú)具特色。其屬于中大型SUV，車(chē)身尺寸符合532標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)寬高分別為4999mm、1996mm、1600mm，軸距為3000mm。該車(chē)具有1:3的頭身比、3x輪軸比、2.1x輪高比以及1.25x寬高比，搭配275mm后寬胎，車(chē)身呈現(xiàn)出寬體效果和運(yùn)動(dòng)肌肉感。此外，還配備鏤空水滴大燈，造型更犀利，同級(jí)唯一嵌入貫穿式風(fēng)道，光環(huán)尾燈造型簡(jiǎn)潔且立體，辨識(shí)度高。

YU7擁有同級(jí)唯一的10組貫穿式風(fēng)道、19個(gè)風(fēng)口及40處以上風(fēng)阻優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)低至0.245。此次發(fā)布的三種車(chē)色為寶石綠、鈦金屬色和熔巖橙。并采用電動(dòng)內(nèi)翻門(mén)把手，在車(chē)輛靜止或行駛時(shí)隱藏。中控屏配備“門(mén)把手自動(dòng)內(nèi)翻”開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟后，用戶(hù)靠近車(chē)時(shí)門(mén)把手自動(dòng)內(nèi)翻并亮起氛圍燈，上車(chē)后門(mén)把手自動(dòng)關(guān)閉。

內(nèi)飾方面，YU7配備前排16.1英寸中控大屏和后排兩塊拓展屏，還新增小米天際屏全景顯示及后排移動(dòng)控制屏。小米天璣屏全景顯示長(zhǎng)度為1.1m，分辨率達(dá)到108PPD超視網(wǎng)膜級(jí)，利用全景曲面投影技術(shù)將關(guān)鍵信息投射于駕駛員視野內(nèi)，方便查看。

車(chē)內(nèi)高頻接觸的內(nèi)飾面實(shí)現(xiàn)100%軟包覆，座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，確保包裹性和支撐性。前排雙零重力座椅支持一鍵躺倒，后排為135°豪華電動(dòng)座椅，角度可調(diào)節(jié)。

空間上，車(chē)內(nèi)擁有1970L的超大儲(chǔ)物空間，滿足多種出行需求。此外，配備141升前備箱，機(jī)蓋可通過(guò)車(chē)內(nèi)語(yǔ)音、車(chē)外按鍵和手機(jī)感應(yīng)等多種方式開(kāi)啟，機(jī)蓋面積達(dá)3.11平方米，是量產(chǎn)車(chē)中最大的鋁合金泵式機(jī)蓋。

輔助駕駛方面，YU7升級(jí)四合一域控制模塊，搭載第三代驍龍8移動(dòng)平臺(tái)4nm工藝制程和新一代英偉達(dá)Thor車(chē)載計(jì)算平臺(tái)最高算力700TOPS。全系標(biāo)配激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)有效點(diǎn)云距離200m和4D毫米波雷達(dá)，提升雨霧天氣穿透識(shí)別能力。同時(shí)，應(yīng)用攝像頭ALD鍍膜技術(shù)，減少眩光和鬼影，適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境，增強(qiáng)輔助駕駛的智能性和安全性。

性能上，YU7最大馬力690PS，峰值功率508kW，零百加速3.23秒，最高時(shí)速253km/h，動(dòng)力優(yōu)于特斯拉Model Y。該車(chē)有標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三種版型，全系配備長(zhǎng)續(xù)航電池。入門(mén)標(biāo)準(zhǔn)款續(xù)航835km，電池容量96.3kWh，在100kWh電池純電SUV中續(xù)航領(lǐng)先，是中大型純電SUV續(xù)航第一。

Pro版和Max版電池容量分別為96.3kWh和101.7kWh，CLTC續(xù)航分別為760km和770km，在四驅(qū)純電SUV中續(xù)航排名靠前，實(shí)現(xiàn)高性能和長(zhǎng)續(xù)航的平衡。該車(chē)全系搭載800V碳化硅高壓平臺(tái)，峰值電壓897V，最大充電倍率5.2C，10%-80%充電僅需12分鐘，15分鐘最快補(bǔ)能620km。

底盤(pán)配置上，YU7配備前雙叉臂加后五連桿獨(dú)立懸架、閉式雙腔空氣彈簧加連續(xù)阻尼可變減振器、Brembo四活塞固定卡鉗及小米智能底盤(pán)等，轉(zhuǎn)彎半徑5.7m。連續(xù)阻尼可變減振器可根據(jù)路況調(diào)節(jié)阻尼力，相比小米SU7 Max調(diào)節(jié)范圍提高10%，適應(yīng)多種路況。閉式雙腔空氣彈簧支持5擋高度調(diào)節(jié)，上下調(diào)節(jié)范圍75mm，離地間隙最高222mm，可快速調(diào)節(jié)空氣彈簧剛度，高低剛度差超40%，提升駕乘舒適性。

安全性方面，YU7車(chē)身使用2200MPa的小米超強(qiáng)鋼，抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度優(yōu)于1500MPa熱成型鋼。前門(mén)和后門(mén)防撞梁承載能力和吸能性能提升，前門(mén)分別提升52.4%和40.2%，后門(mén)分別提升37.6%和25.4%。同時(shí)配備“內(nèi)嵌式防滾架”，采用2200MPa小米超強(qiáng)鋼，內(nèi)嵌于A柱和B柱，A使柱和B柱承載能力分別提升35%和70.5%。

小米YU7作為小米汽車(chē)首款SUV，在外觀上融合家族化設(shè)計(jì)與創(chuàng)新，運(yùn)動(dòng)感與科技感并存；內(nèi)飾引入小米天璣屏全景顯示和雙零重力座椅；智能化方面，輔助駕駛和智能座艙系統(tǒng)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；動(dòng)力系統(tǒng)提供超長(zhǎng)續(xù)航，為消費(fèi)者提供豐富選擇。大家看好這款車(chē)嗎？會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)嗎？